Aranceles a carros y motos chinas en Ecuador: qué cambia desde enero de 2026 y por qué importa
A partir del 1 de enero de 2026, los vehículos y motocicletas importados desde China experimentarán nuevas reducciones de aranceles en Ecuador, como parte del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre los dos países que entró en vigencia en mayo de 2024. Esto supone otro paso importante hacia un mercado automotor más competitivo y con precios más accesibles para los consumidores.
El acuerdo comercial establece un cronograma gradual de desgravación arancelaria: cada año se reduce una parte del impuesto que se cobra por importar estos vehículos, hasta llegar eventualmente a tarifas cercanas a 0% en un plazo de años específicos, dependiendo del tipo de vehículo.
¿Cómo cambiarán los aranceles en 2026?
La reducción gradual sigue un cronograma en el que, cada año, se aplica una baja porcentual hasta alcanzar la desgravación total. Para enero de 2026:
- Los autos compactos chinos (hasta 1.500 cc), que antes pagaban hasta 40% de arancel, pasarán de 34,7% a 32% este año, camino a llegar a 0% en 2038.
- Los SUV y vehículos de mayor tamaño (1.500–3.000 cc) verán una reducción similar, aunque los modelos 4x4 avanzan más lentamente, con tarifas que todavía rondarán el 34% en 2026 y se podrán desgravar hasta 2043.
- Los vehículos híbridos de menor cilindraje tendrán reducciones arancelarias más rápidas, independientemente de si son autos, SUV o camionetas.
¿Y las motos chinas?
La desgravación también incluye a las motocicletas. Antes del TLC, las motos pagaban un arancel de 30% al ingresar al país. Con la implementación del acuerdo, este porcentaje se reduce gradualmente según el cilindraje:
- Motos de hasta 500 cc pasarán de 26% a 24% en 2026.
- Motos de mayor cilindraje continuarán su reducción progresiva, con eliminación total prevista a largo plazo.
- Las motos eléctricas mantienen 0% de arancel, un beneficio que continuó con el acuerdo.
¿Por qué es relevante para el mercado automotor?
Este proceso gradual de reducción arancelaria influye en varios aspectos del mercado ecuatoriano:
Precios más competitivos
Menores aranceles tienden a reflejarse en menores precios finales para el consumidor, especialmente en segmentos donde los vehículos chinos ya tienen fuerte presencia. Esta tendencia puede hacer que modelos SUV, compactos y motos sean más accesibles con el tiempo.
Más opciones para el comprador
Con menores barreras tributarias, las marcas chinas pueden traer más modelos y variaciones, ampliando el abanico de opciones para quienes buscan desde vehículos económicos hasta SUV y pickups.
Impacto a largo plazo
La desgravación no ocurre de inmediato: toma años y varía según cada tipo de vehículo. Algunos modelos llegarán a arancel 0% en la próxima década, mientras que otros tardarán más. Esto permite equilibrar competitividad con protección a industrias locales más sensibles.
Mirando hacia adelante
El acuerdo comercial con China sigue desplegándose y tendrá efectos graduales en el mercado automotriz ecuatoriano. Para 2026, estos cambios ya impulsarán una nueva reducción de impuestos de importación que puede reflejarse en precios más atractivos para muchos vehículos y motos del mercado.
Para los consumidores, esto significa que la competencia entre marcas será más fuerte, las opciones más variadas y, posiblemente, las decisiones de compra más asequibles a mediano y largo plazo.
