Menos desgaste, más sostenibilidad: así investiga Continental el impacto ambiental de los neumáticos
En un momento en el que la sostenibilidad ya no es una opción sino una necesidad, la industria automotriz empieza a mirar más allá de los motores y las emisiones. Hoy, uno de los focos de atención está en algo que muchas veces pasa desapercibido: las partículas que se liberan cuando los neumáticos ruedan sobre el asfalto.
Continental, uno de los fabricantes de neumáticos más importantes del mundo, está liderando este nuevo frente de investigación con una tecnología que parece sacada de un laboratorio de ciencia ficción: sistemas de vacío y sensores de alta precisión para estudiar, en tiempo real, el desgaste de las llantas.
¿Por qué importa el desgaste de los neumáticos?
Cada vez que un vehículo circula, sus neumáticos liberan pequeñas partículas al ambiente. Este desgaste es inevitable, pero su cantidad y composición sí pueden controlarse.
Un reciente análisis de ADAC, que evaluó 160 modelos de neumáticos, reveló que los productos de Continental generan un 11% menos desgaste que el promedio del mercado. Esto confirma que el diseño de compuestos y la ingeniería detrás de una llanta sí hacen la diferencia.
Ciencia aplicada al asfalto
En alianza con la Universidad Técnica de Braunschweig, Continental desarrolló un método innovador para medir estas partículas directamente en condiciones reales de conducción.
El sistema utiliza:
- Un dispositivo de vacío instalado detrás de la rueda.
- Sensores de alta precisión que capturan incluso partículas microscópicas.
- Tecnología capaz de diferenciar si esas partículas provienen del neumático, del asfalto o de los frenos.
Gracias a esta información, los ingenieros pueden ajustar los compuestos con un nivel de precisión nunca antes visto, sin comprometer seguridad ni rendimiento.
Preparándose para la norma Euro 7
Estos avances no solo buscan reducir el impacto ambiental hoy, sino también anticiparse a las regulaciones del futuro. A partir de 2028, la norma Euro 7 incluirá límites específicos para las emisiones por desgaste de neumáticos.
Continental ya trabaja para cumplir —e incluso superar— estos estándares, participando en iniciativas globales como:
- Tire Industry Project (TIP)
- Proyecto RAU (Alemania), que logró capturar hasta el 97% de las partículas bajo drenajes pluviales.
Menos desgaste, más kilometraje
Uno de los ejemplos más claros de esta evolución es la línea EcoContact 6, que:
- Genera un 30% menos desgaste por kilómetro.
- Ofrece un 20% más de vida útil frente a su predecesor.
Esto no solo beneficia al ambiente, sino también al bolsillo del conductor, al extender la durabilidad del neumático.
El futuro de la movilidad también rueda sobre llantas más limpias
Aunque parte del desgaste es inevitable, la innovación está logrando minimizar su impacto. Continental demuestra que es posible combinar seguridad, eficiencia y sostenibilidad sin sacrificar desempeño.
En un mundo donde cada detalle cuenta, incluso algo tan cotidiano como un neumático puede convertirse en una pieza clave para una movilidad más responsable.