La industria automotriz latinoamericana atraviesa uno de sus momentos más importantes de transformación. Electrificación, nuevas regulaciones, digitalización y sostenibilidad son apenas algunos de los desafíos que hoy enfrenta el sector.

En este contexto, durante el Congreso Latinoamericano Automotriz CLAM 2026 realizado en Quito, representantes de gremios automotrices de América Latina y Europa firmaron importantes acuerdos orientados a fortalecer la cooperación internacional, impulsar la movilidad sostenible y consolidar una agenda regional para el futuro del sector.

🌎 América Latina y Europa buscan trabajar juntas

Uno de los anuncios más importantes del evento fue la firma de la:

👉 Declaración Conjunta ALADDA – AECDR

entre la ALADDA (Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores) y la AECDR (Alliance of European Car Dealers and Repairers).

El objetivo es crear un mecanismo permanente de cooperación entre concesionarios y representantes del sector automotor de ambas regiones.

⚡ Los temas clave: movilidad sostenible y digitalización

Dentro del acuerdo, las organizaciones definieron tres ejes principales de trabajo:

🚗 Movilidad sostenible

Incluyendo temas como:

• Incentivos públicos
• Infraestructura de carga
• Formación técnica
• Acceso a vehículos de bajas emisiones

📊 Intercambio de información sectorial

Con cooperación en:

• Datos estadísticos
• Buenas prácticas
• Gestión gremial
• Relación con fabricantes y gobiernos

💻 Transformación de los concesionarios

Analizando cambios como:

• Digitalización
• Nuevos modelos de comercialización
• Servicios de movilidad
• Evolución del negocio automotor

🧠 El concesionario sigue siendo clave en la industria

Durante la declaración conjunta también se destacó el papel de los concesionarios autorizados como actores fundamentales dentro de la cadena automotriz.

Según el documento, cumplen funciones importantes relacionadas con:

✔ Seguridad del consumidor
✔ Cumplimiento técnico y ambiental
✔ Servicio postventa
✔ Generación de empleo formal

📈 La “Declaración de Quito 2026” y el futuro del sector

Además del acuerdo birregional, durante el CLAM 2026 también se presentó la:

👉 Declaración de Quito 2026

un documento firmado por organizaciones automotrices latinoamericanas que plantea una agenda regional enfocada en:

• Integración comercial
• Formalización del sector
• Renovación del parque automotor
• Movilidad sostenible

🚫 Preocupación por vehículos usados y comercio informal

Uno de los temas más relevantes del documento fue la preocupación sobre:

👉 la importación de vehículos usados y el comercio informal.

Según los gremios, esto puede afectar:

• Seguridad vial
• Normas ambientales
• Competencia justa
• Recaudación fiscal

También se alertó sobre la importación de vehículos nuevos sin representación oficial de marca, lo que podría generar problemas de respaldo y postventa para los consumidores.

🌱 Renovar el parque automotor, una prioridad regional

Otro de los puntos centrales fue el impulso a políticas que promuevan:

✔ Vehículos más seguros
✔ Tecnologías menos contaminantes
✔ Incentivos fiscales
✔ Programas de chatarrización y renovación vehicular

La idea es reducir la antigüedad promedio del parque automotor en América Latina y avanzar hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

🚍 Transporte público y movilidad integrada

La Declaración de Quito también plantea la necesidad de fortalecer sistemas de transporte público formales y de bajas emisiones, integrados con soluciones de movilidad individual.

👉 Un enfoque que busca mejorar calidad de vida, productividad y sostenibilidad urbana.

🇪🇨 Ecuador fue el centro del debate regional automotor

El CLAM 2026 se realizó en Quito como parte de la conmemoración de los 80 años de la AEADE, reuniendo a representantes de múltiples países y asociaciones automotrices de la región.

🔎 ¿Cómo está cambiando el mercado automotor en Ecuador?

La transformación del sector ya se refleja en el mercado ecuatoriano, donde crecen segmentos como híbridos, eléctricos y SUVs de nuevas tecnologías.

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