Para Continental, el reencauche es clave en la sostenibilidad
El reencauche es una buena opción para alargar la vida de un neumático, cuando la banda de rodadura de este he llegado al final de la vida útil. Este procedimiento se realiza con cubiertas de neumáticos de calidad, que pueden reutilizarse varias veces.
En el caso de las flotas, el reencauche contribuye ahorrar costos y, además, brinda beneficios ambientales.
Ese es el enfoque del programa ContiLifeCycle de Continental, que incluye tres etapas: neumáticos nuevos, reutilización de carcasas y reencauche.
Esta última fase representa una solución inteligente para camiones y buses ya que es rentable, ecológica y prolonga la vida útil de los neumáticos Continental. Ofrece rendimiento y fiabilidad probados, proporciona una alta eficiencia operativa y un costo de operación más bajo.
El concepto de neumático sostenible Conti Urban de Continental, que se estrenó el año pasado, está diseñado para vehículos de reparto en ciudad y buses urbanos electrificados. La banda de rodadura contiene un 68 % de materiales renovables. Como la mayoría de los neumáticos para vehículos comerciales de Continental, el Conti Urban será reencauchable.
Cada neumático reencauchado ayuda a proteger el medioambiente, y que la reutilización de la carcasa ahorra energía y materias primas, al reducir el número de neumáticos viejos en circulación. Una llanta reencauchada puede eliminar millones de llantas de desecho que se envían a los vertederos cada año. Además, su producción requiere menos energía que la de un neumático nuevo.
Según datos de la Asociación de Fabricantes de Llantas de EE. UU., más de 300 millones de llantas se desechan anualmente, y en comparación con las llantas nuevas, las llantas reencauchadas reducen las emisiones de CO2 y el consumo de agua, entre otros beneficios.